株式会社ニシヤマ

鉄道通信営業部・鉄道通信グループ

東海道新幹線の開通(1964年)以来、全ての新幹線車両に使用されている。
連結面の空気抵抗を減らす効果と駅停車時の乗客の転落防止の役目を担っている。

車両のドア部の先端に付いている戸先ゴム。
国内ではトップシェアーです。
安全対策として内部にセンサーを組み込んだ物もあります。

東海、東北、上越新幹線等の車輌の床板に採用。アルミハニカムサンドイッチ構造のパネル。床板の軽量化に寄与。

東北、上越新幹線車両の連結面に装着。プレス成形品。雪の巻き上げによる機器の損傷防止と空気抵抗の軽減に効果。

集中型クーラーと車体間の水密、空気もれを防ぐスポンジ製シールゴム。表面はソリッドのゴムとして、水密性、耐久性を向上。

車両の気密性を保つために使用。ドアを閉めた時に空気によって膨らませます。
その他、航空機や冷凍車輌等に使用されている。